長沼駅の建設当時の事情は、前回の北野駅とほぼ同様です。現・京王電鉄株式会社の前身、玉南電気鉄道株式会社の運行する玉南線の駅の一つとして、大正十四年に開通しました。
創設当時の長沼駅周辺は、沼地の他は北野駅同様、辺り一面田圃と畑が広がる田園地帯でした。
長沼町には北野駅周辺のように大規模な工場の進出それほどなく、絹ヶ丘団地や南陽台団地など団地が数多く建設され、住宅地として発展してきました。
平成二年十月、交通事情により高架駅として整備され、現在に至ります。
　長沼公園は、高低差が百ｍに及ぶ変化に富んだ地形。底部には沢が流れ、高部からは模型のような電車の行きかう風景が望めます。
　自然の地形をほぼそのまま生かした公園で、鳥の声や野草に身近に接することができます。
野猿峠口付近などは特に見晴らしもよく、天気のいい日にはお弁当を広げるには最高の場所ですが、付近にお弁当を購入できる場所がないのでご注意ください。
昆虫等も多いので、虫除けスプレーのご持参がお勧めです。
人で溢れる八王子中心部からたった電車で二駅、約五分。長沼駅周辺には、都会の喧騒とは無縁のゆったりとした時間が流れています。
リフレッシュしたくなった時、お弁当とカメラご持参で出かけてみてはいかがでしょうか。